fa طراحی یک ماشین سوئیچ رلوکتانس القایی چهار فاز برای کاربرد کامیون برقی تخصصي Special پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:13pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-weight:bold"><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:">در حال حاضر طراحی و بهینه‌سازی ماشین‌های الکتریکی جهت استفاده در خودروهای برقی به‌صورت بنیادین مورد توجه قرار گرفته‌است. موتورهای مورد نیاز برای کامیون برقی باید توانی بالاتر از 160 کیلووات داشته باشند. این نوع موتورها معمولا از جنس ماشین سنکرون آهنربای دایم هستند. با توجه به بالا بودن اندازه این ماشین در توانهای بسیار بالا، نیاز به استفاده از حجم زیادی از آهنربای دایم در این ماشین می‌باشد. با‌توجه به هزینه بالای آهنربای دائم و تولید آن از مواد خاک کمیاب، استفاده از ماشین‌های الکتریکی بدون آهنربا گزینه بهتری می‌باشد.&nbsp; موتورهای سوییچ رلکتانس گزینه مناسبی برای این کابردها است، ولی گشتاور آن نسبت به ماشین آهنربای دائم کمتر است. لذا طراحی مدل‌های نویینی از ماشین سوئیچ رلوکتانس برای کاربرد کامیون برقی ضروری است. در این مقاله، یک ماشین سوییچ رلوکتانسی القایی چهار فاز با توان &nbsp;150 کیلووات برای کاربرد کامیون برقی معرفی شده و عملکرد آن مورد ارزیابی قرار گرفته است. نوآوری بر‌مبنای قرار گرفتن سیم‌پیچ‌ها روی رتور انجام شده تا مسیر شار مغناطیسی را در رتور هسته و استاتور ماشین الکتریکی کوتاه کند. در نتیجه، یک گشتاور بالا تولید می‌شود. پس از معرفی ماشین، با استفاده از روش اجزای محدود و نرم افزار مگنت، گشتاور آن در جریانهای مختلف محاسبه می‌شود و راندمان محاسبه می‌گردد</span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:">.</span></span></span></span></span></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:12pt"><span style="text-autospace:none"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="EN" style="font-size:11.0pt">At present, the design and optimization of electric machines for use in electric vehicles has been fundamentally considered. The motors required for electric trucks must have a power of more than 160 kW. These types of motors are usually made of permanent magnet synchronous machine. Due to the high size of this machine at very high powers, it is necessary to use a large volume of permanent magnets in these machines. Due to the high cost of permanent magnets and their production from rare earth materials, the use of non-magnet electric machines is a better option. But its torque is less than that of a permanent magnet machine. Therefore, designing new models of switched reluctance machines is necessary for the use of electric trucks. In this paper, a four-phase induction switched reluctance machine with a power of 160 kW is introduced for the use of electric trucks and its performance is evaluated. The innovation is based on the placement of coils on the rotor to shorten the path of the magnetic flux in the rotor core and stator of the electric motor. As a result, a high torque is produced. After the introduction of the machine, using the finite element method, its torque in different currents is calculated and efficiency is calculated.</span><span style="font-size:11.0pt"></span></span></span></span></span></div> ماشین‌ سوئیچ رلوکتانس, القایی, گشتاور, وسایل نقلیه الکتریکی, کامیون برقی. Switched reluctance machine, Induction, Torque, Electric vehicle, Electric truck 49 56 http://jeps.dezful.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-266-2&slc_lang=fa&sid=1 Meysam Azamian Jazi میثم اعظمیان جزی 10031947532846002993 10031947532846002993 No - Department of Electrical Engineering, Isfahan (Khorasgan) Branch, Islamic Azad University, Isfahan, Iran گروه برق، دانشکده فنی‌و مهندسی، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران Mohammadali Abbasian محمد عباسیان m.abbasian@khuisf.ac.ir 10031947532846002994 10031947532846002994 Yes - Department of Electrical Engineering, Isfahan (Khorasgan) Branch, Islamic Azad University, Isfahan, Iran گروه برق، دانشکده فنی‌و مهندسی، واحد اصفهان (خوراسگان)، دانشگاه آزاد اسلامی، اصفهان، ایران