<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Novel Researches on Smart Power Systems</title>
<title_fa>نشریه علمی-تخصصی تحقیقات نوین در سیستمهای قدرت هوشمند</title_fa>
<short_title>تحقیقات نوین در سیستمهای قدرت هوشمند</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jeps.dezful.iau.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-2468</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2322-2468</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1402</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2023</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارایه رویکردی نوین برای تشخیص آنلاین ایراد یاتاقان موتور القایی بر اساس تبدیل موجک سیگنال لرزش</title_fa>
	<title>A new approach for online bearing fault detection of induction motor based on vibration signal wavelet</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;با توجه به کاربرد گسترده موتور&#8204;های الکتریکی در صنایع گوناگون، بررسی شرایط و تشخیص ایراد احتمالی آن در مراحل اولیه یکی از مهمترین اهداف تجهیزات هوشمند پایش موتورهای صنعتی در کارخانه&#8204;&#8204;های مدرن می&#8204;باشد. بلبرینگ&#8204;&#8204;ها از جمله قطعات مکانیکی هستند که رخداد ایراد در آن&#8204;ها حین کار متداول است. ایرادات مکانیکی موتور الکتریکی به صورت لرزش در موتور خود را نشان می&#8204;دهند که این امر می&#8204;تواند به تشخیص ایراد رخ داده خصوصا در مراحل اولیه کمک کند. علاوه بر آن نویز موجود در محیط&#8204;&#8204;های صنعتی نسبت به سایر سیگنال&#8204;&#8204;ها معمولاً تاثیر کمتری بر لرزش می&#8204;گذارد، زیرا لرزش مستقیما از بدنه موتور ویا پایه آن استخراج می&#8204;گردد. با توجه به این توضیح در این تحقیق یک روش تشخیص ایراد یاتاقان با استفاده از تبدیل موجک سیگنال لرزش در موتور&#8204;های القایی پیشنهاد شده که می&#8204;تواند با دقت بسیار بالا، ایراد را شناسایی کند. روش پیشنهادی در نرم&#8204;افزار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:normal&quot;&gt;Matlab&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; پیاده سازی شد و نتیجه به دست آمده از آن روی داده&#8204;های لرزش در دو پایگاه داده مختلف، با آخرین مقالات این حوزه مقایسه و بر اساس معیارهایی مانند دقت و صحت کارایی روش پیشنهادی اثبات و مزایای آن مانند سرعت بالا، محاسبات کم و مقاوم بودن آن در برابر نویز محیط نیز نشان داده شد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;Due to the widespread use of electric motors in various industries, checking the conditions and diagnosing its possible faults in the early stages is one of the most important goals of intelligent industrial monitoring equipment in modern factories. Bearings are one of the mechanical parts that often fail during operation. The mechanical faults of the electric motor show themselves as vibration in the motor, which can be used to diagnose the fault, especially in the early stages. In addition, noise in industrial environments usually has less impact on vibration because vibration is extracted directly from the motor body or its base. According to this explanation, in this research, a bearing fault detection method is proposed using wavelet transform of the vibration signal in induction motors, which can detect the defect with very high accuracy. The proposed method was implemented on two different databases using Matlab 2021. The obtained results, compared with the latest articles in this field, confirmed the effectiveness of proposed method based on criteria such as accuracy and correctness. In the meantime, the advantages of proposed method, such as high speed, low calculations and its robustness to noise, were also shown.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>تشخیص ایراد, موتور القایی, تبدیل موجک, یادگیری ماشین, سیگنال لرزش</keyword_fa>
	<keyword>Fault detection, Induction motor, Wavelet transform, Machine learning, Vibration signal.</keyword>
	<start_page>61</start_page>
	<end_page>71</end_page>
	<web_url>http://jeps.dezful.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-303-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Shahryar </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shirdel</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>شهریار</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شیردل</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>shahryar.shirdel@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846002930</code>
	<orcid>10031947532846002930</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Electrical Engineering, Bojnourd Branch, Islamic Azad University, Bojnourd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه برق، مرکز تحقیقات توسعه فناوری در صنایع برق، واحد بجنورد، دانشگاه ازاد اسلامی، بجنورد،  ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mazdak </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Teimoortashloo</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مزدک</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تیمورتاشلو</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mazdak1978@bojnourdiau.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002931</code>
	<orcid>10031947532846002931</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Electrical Engineering, Bojnourd Branch, Islamic Azad University, Bojnourd, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه برق، مرکز تحقیقات توسعه فناوری در صنایع برق، واحد بجنورد، دانشگاه ازاد اسلامی، بجنورد،  ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mohammadiun</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>محمدیون</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mmohammadiun@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846002932</code>
	<orcid>10031947532846002932</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Shahrood Branch, Islamic Azad University, Shahrood, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، واحد شاهرود، دانشگاه آزاد اسلامی، شاهرود،  ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Abdorreza </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Alavi Gharahbagh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عبدالرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علوی قره باغ</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>abalavi.gh@gmail.com</email>
	<code>10031947532846002933</code>
	<orcid>10031947532846002933</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Shahrood Branch, Islamic Azad University, Shahrood, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد شاهرود، دانشگاه آزاد اسلامی، شاهرود، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
