گروه مهندسی برق، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران
چکیده: (110 مشاهده)
رایجترین معایب رلههای امپدانسی قطعتحریک عملکرد نابجای آن در شرایط اغتشاشات سیستم قدرت و زمان عملکرد طولانی آن است. بر این اساس جهت بهبود شاخصهای دقت و سرعت شناسایی رویداد قطعتحریک و تمایز آن از سایر رویدادهای گذرای سیستم قدرت یک بررسی جامع بر روی پارامترهای مختلف قابل اندازهگیری در ژنراتور سنکرون انجام شده است. بر اساس تحلیلهای انجام شده، مهمترین متغیرها شامل توان اکتیو (Psg)، زاویه بین ولتاژ و جریان (θsg) و جریان خروجی ماشین (Isg) انتخاب شده و در یک منطق ترکیبی دقیق بکارگرفته شدهاند. در این ساختار، تغییرات Isg ماشین به طور پیوسته پایش شده و در صورت افزایشی بودن تغییرات آن، تغییرات پارامترهای Psg و θsg مورد بررسی قرار میگیرند. در چنین حالتی افزایشی بودن Psg نشان دهنده پاسخ سیستم کنترلی ماشین بوده و کارکرد عادی ماشین ادامه پیدا خواهد کرد. اما در صورتی که Psg تقریبا ثابت بوده و θsg مثبت است (حالت زیر تحریک)، افزایش شدید Isg نشان دهنده غیر فعال بودن سیستم تحریک و دریافت توان راکتیوی بیشتر از محدودیت زیر تحریک است، لذا در چنین شرایطی دستورخروج ژنراتور با عملکرد حفاظت صادر میگردد. در واقع علت افزایش جریان خروجی ماشین به بیشتر از آستانه تعریف شده (در حالیکه Psg ثابت بوده و θsg مثبت است) جذب زیاد توان راکتیو از سیستم قدرت به علت وقوع قطعتحریک است. روش ترکیبی پیشنهادی این مطالعه در محیط نرمافزارMATLAB/Simulink (2017b) در طی سناریوهای مختلف قطعتحریک و گذرای سیستم قدرت بر روی سیستم استاندارد 39 شین IEEE مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصل از شبیهسازیها، کارآیی مدل حفاظتی پیشنهادی را تائید مینماید. لازم به ذکر است که برتری روش پیشنهادی از دیدگاههای دقت، سرعت، سادگی و هزینه اجرا با سایر طرحها نیز مقایسه شده است.
Fatholahi M S, Hosseini Hemati S, Rastgo A, Kharti S. A New Hybrid Loss of Excitation Protection Scheme based on the Execution of the Most Effective Variables of Synchronous Generators. تحقیقات نوین در سیستمهای قدرت هوشمند 2024; 12 (4) :65-75 URL: http://jeps.dezful.iau.ir/article-1-495-fa.html
فتح الهی محمدسجاد، حسینی همتی سامان، راستگو عبدالله، خراطی سعید. یک طرح حفاظتی قطع تحریک ترکیبی جدید بر اساس بکارگیری موثرترین متغیرهای ژنراتور سنکرون. نشریه علمی-تخصصی تحقیقات نوین در سیستمهای قدرت هوشمند. 1402; 12 (4) :65-75